輸送設(shè)備 輸送機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析
行業(yè)新聞 2019-04-16 | 瀏覽數(shù)：1153
輸送機(jī)行業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展期，入世以來(lái)。除了國(guó)家政策的支持外，一個(gè)重要原因在于行業(yè)已基本由市場(chǎng)配置資源，但是盡管如此，輸送線行業(yè)還是存在著許多的問(wèn)題。經(jīng)濟(jì)全球化下我國(guó)藥機(jī)制造業(yè)的努力方向：從輸送機(jī)技術(shù)中心轉(zhuǎn)向以理念為中心，明確行業(yè)目標(biāo)：我國(guó)一些企業(yè)家在不清楚自己的行業(yè)實(shí)質(zhì)的情況下就盲目生產(chǎn)擴(kuò)張，品牌理念意識(shí)不強(qiáng)烈。企業(yè)首先要定位在為我國(guó)工業(yè)基礎(chǔ)攻堅(jiān)的排頭兵，輸送機(jī)械制造業(yè)中。要積極樹立自己的品牌，強(qiáng)化品牌效應(yīng)和危機(jī)意識(shí)，要有自己的品牌特點(diǎn)和企業(yè)文化理念，發(fā)展靈魂也是決定輸送機(jī)械制造業(yè)發(fā)展方向的因素，創(chuàng)建獨(dú)特的企業(yè)發(fā)展模式和理念。
現(xiàn)在，行業(yè)還處于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的轉(zhuǎn)型期，我國(guó)企業(yè)的輸送機(jī)械設(shè)備制造仍以中小型的企業(yè)為主，而且中小型企業(yè)的整體技術(shù)水平不高，各企業(yè)之間仍有低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的劣勢(shì)存在，這樣不僅使得輸送機(jī)械設(shè)備行業(yè)的產(chǎn)品附加值和品牌附加值降低，而且會(huì)使整個(gè)行業(yè)朝著不利的方向發(fā)展。更進(jìn)一步來(lái)講，這樣會(huì)使我國(guó)的輸送機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上沒(méi)有核心競(jìng)爭(zhēng)力，更沒(méi)有為客戶創(chuàng)造需求的強(qiáng)大動(dòng)力，所以，企業(yè)要不斷地進(jìn)行科技創(chuàng)新，提高自己的創(chuàng)新能力，爭(zhēng)取提高我國(guó)輸送機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品的技術(shù)含量。
環(huán)保、節(jié)能、的生產(chǎn)方式不再是其它重工業(yè)行業(yè)的發(fā)展方向，也是廣大中小型皮帶輸送機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)廠家發(fā)展的必然趨勢(shì)，企業(yè)之間無(wú)論規(guī)模大小，都應(yīng)該打開溝通渠道，加快實(shí)施合作戰(zhàn)略，改變內(nèi)部環(huán)境和運(yùn)行條件，通過(guò)引進(jìn)、模仿、吸引資金等方式，進(jìn)行自主創(chuàng)新，通過(guò)全球性采購(gòu)等方式完成轉(zhuǎn)型走向世界，并建立全球化的技術(shù)支撐體系和銷售網(wǎng)絡(luò)，這樣在產(chǎn)業(yè)規(guī)模的集群效應(yīng)、技術(shù)創(chuàng)新的競(jìng)爭(zhēng)原則下，使行業(yè)構(gòu)建出更加完善自覺(jué)的創(chuàng)新環(huán)境，使發(fā)展境界更進(jìn)一步得到提升。
作為輸送機(jī)械行業(yè)主要基礎(chǔ)件產(chǎn)品，輸送機(jī)械工業(yè)的發(fā)展，也對(duì)帶式輸送機(jī)產(chǎn)品提出更高的要求。輸送設(shè)備的保持部分成本優(yōu)勢(shì)的同時(shí)必須依靠技術(shù)進(jìn)步、質(zhì)量提升和產(chǎn)品性價(jià)比等新優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
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